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她回來後，我問她那是什麼，她愣了一下，然後突然很~賊的看
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沒想到被我發現了，只好就現在送給我囉。前立腺 自慰
她馬上催促著我趕緊找個時間試用一下，用完好跟他一起討論........
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將改全線雙向4車道 台九線台東段拓寬環評初審過關
: 2018年06月14日 上稿編澎湖情趣商品哪裡買輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署14日建議通過台九線台東路段拓寬計畫環評初審，不過將拆遷466棟屋舍，仍讓專業小組感到擔憂，更質疑當地居民是否目前仍不知情，為何沒有任何民眾或團體到場旁聽。
14日台九線台東路段拓寬計畫環評初審，獲專案小組建議通過。賴品瑀攝。
台九線是東台灣重要的公路幹道，路線從台北市到屏東楓港，此次進行環評的是花東公路中，從台東縣界至台東市的部分，總計46公里。
「一條安全回家的路。」公里總局指出，台九線台東路段目前多為單線設計，由於線形不佳、蜿蜒路段無適當加寬等，常有違規逆向超車等，每年有100次以上的重大車禍，每年死傷約200人，是事故最多的路段。
公路總局提出的改善策略，主要是改為中央有分隔島的雙向4車道，也將設置自行車與人行綠帶。公路總局指出，花蓮段2012年拓寬後事故嚴重程度明顯減輕，預估此案將使每年減少35.3至92.6件事故。 台9線。圖片來源：交通部
這個拓寬計畫將拆遷466棟房舍，其中436棟拆遷局部，全部拆遷有30棟。不過目前公路總局尚未與居民展開溝通，也讓小組對於審查沒有任何民眾與團體前往旁聽感到疑惑，擔心民眾是否都還不知情。環委王价巨擔憂，400多戶並非小數目，環評前還沒有拆遷戶溝通，怎麼評估社會衝擊？公路總局表示，將以市價價購或徵收處理，對於低收入戶也將提出安置計畫。
之前的兩次初審，鹿野段與鹿野活動斷層地質敏感區範圍有3處重疊也獲關注。公路總局表示，2處為在初鹿賓朗路段，已是既有的道路，且屬低路堤與平面，影響較小。 台9線從台東關山鎮到鹿野鄉的武陵路段。圖片來源：交通部。
而鹿野外環線路段有長達2公里的重疊處，公路總局表示，盡量配合既有的東33鄉道做拓寬，不過在永樂路轉龍馬路段，需要以300公尺高架橋樑通過。先前曾經討論隧道、路堤等其他替代方案，不過公路總局表示，採隧道的話，除了造價高昂，也有可能遭遇鬆散岩體，有因豪大雨引發滲水的可能，工程難度較高。
此外，公路總局提出的景觀模擬圖，一度遭小組質疑失真，不過公路總局表示，未來會比照花蓮景觀大道的模式，在設計前先舉行景觀會議討論。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
國立台灣海洋大學為了感謝教師的辛勞，提前在21日中午舉辦「106年慶祝教師節茶會」，表揚傑出及優良教師顧承宇教授等多人。張清風校長除了向辛勞之教師們表達謝意之外，也提醒老師們要多重視健康，多運動，保持愉悅的心情。
海洋大學教師節慶祝茶會在海大行政大樓展示廳舉行，同時表揚105學年度傑出及優良教學教師、105學年度優良導師及推動導師業務優良單位，頒發105學年度建教合作計畫、學術研究績優及進步獎等，並介紹新進教師。
海洋大學105學年度傑出教學教師獎，由河海工程學系顧承宇教授獲選；105學年度校級教學優良教師獎推薦制部分，由共同教育中心體育教育組蔡琪揚講師當選；遴選制部分則由商船學系陳志立副教授、航運管理學系趙時樑副教授、食品科學系方翠筠教授、河海工程學系黃偉柏助理教授及光電科學研究所周祥順教授獲獎。
105學年度建教合作績優獎第一名為海洋環境與生態研究所、第二名是海洋生物研究所；105年度民間企業委辦績優獎則由海洋觀光管理學系及海洋環境資訊系分獲ㄧ、二名；105年度建教合作進步獎則頒給運輸科學系。
105學年度學術研究績優獎分別由運輸科學系游明敏教授、生命科學暨生物科技學系黃志清教授、材料工程研究所梁元彰教授、光電科學研究所洪文誼教授、海洋環境資訊系魏志強副教授、應用經濟研究所李篤華教授及共同教育中心顏智英教授獲獎。
研究進步獎則有輪機工程學系陳永為助理教授、海洋生物研究所陳天任教授、機械與機電工程學系張文桐副教授、光電科學研究所江海邦教授、地球科學研究所陳惠芬教授、應用經濟研究所李篤華教授及共同教育中心顏智英教授。
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: 2018年06月14日 上稿編澎湖情趣商品哪裡買輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
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